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AERODYNAMIK IN DER REALITÄT

Die Ingenieure von FFWD wissen, mit welcher Art von Wind Radsportler es zu tun haben und wie sich dies direkt auf die Aerodynamik und Leistung von Laufrädern auswirkt.

Die Niederlande, Heimat von FFWD WHEELS, sind weltberühmt für ihre flache Landschaft, Regen und Wind. Beste Bedingungen, um Carbonlaufräder zu testen. Die Stärke, Haltbarkeit und Leistung der FFWD-Kollektion ergibt sich aus einer Kombination von Faktoren, angefangen bei der Aerodynamik und dem Felgendesign. Die Ingenieure von FFWD wissen, mit welcher Art von Wind Radsportler es zu tun haben und wie sich dies direkt auf die Aerodynamik und Leistung von Laufrädern auswirkt.
 
DARC™ ‘Double Arc’ Aerodynamic Technology
Durch intensive Forschung, das Testen zahlreicher Felgenformen, mit Windkanaltests und einer eingehenden Analyse der realen Windbedingungen hat FFWD seine proprietäre DARC™ 'Double Arc' aerodynamische Technologie entwickelt. Das ursprüngliche Design basierte auf der Theorie, dass der effektive Wind, den ein Radfahrer erfährt, dazu neigt, in einen niedrigeren YAW-Winkel* zu fallen als die 10-20, die von vielen Konkurrenten angegeben und beibehalten werden.
Das revolutionäre DARC™-Profil wurde entwickelt, um eine optimale aerodynamische Leistung zu erzielen, indem der Luftwiderstand um das Rad bei Gegen- und Seitenwind reduziert wird, indem ein Unterdruckabschnitt erzeugt wird, der den Luftstrom über die Felge komprimiert und beschleunigt, der zunehmende Luftwiderstand reduziert und die Stabilität an der Felge erhöht wird gleiche Zeit. Die DARC™-Technologie von FFWD ist in der F4-Serie, F6-Serie und F9-Serie zu finden.
*YAW-Winkel ist der berechnete wahre Windwinkel unter Berücksichtigung der Geschwindigkeit des tatsächlichen Windes (tatsächlicher Wind) und der vom Fahrer erzeugten Windgeschwindigkeit (scheinbarer Wind).
Überlegene aerodynamische Eigenschaften
Ein typischer Radfahrer erlebt mehr als 70 % der Fahrzeit einen durchschnittlichen Gierwinkel von 0-10°, unabhängig davon, wo er fährt. Unter diesen realen Bedingungen bieten die Laufräder der F6R- und F9R-Serie mit DARC™-Profilen von FFWD den besten aerodynamischen Vorteil gegenüber der Konkurrenz.
FFWD hat die Leistung des DARC™-Profils mit einer Reihe von Laufrädern führender Wettbewerber getestet. Die Ergebnisse (siehe Grafik oben) zeigen, dass die F6R-Räder unter realen Windbedingungen, d. h. bei einem Gierungswinkel zwischen 0 und 10°, die beste Leistung erbringen.
Dies ergibt einen Gewinn von einer Minute und 35 Sekunden über eine IronMan-Distanz!
 

Fußnoten
  • Neuere Forschungen zur Aerodynamik von Fahrradrädern haben die Prämisse der DARC™-Technologie von FFWD bestätigt, insbesondere das Whitepaper „The Mathematical Model of Yaw Angle Distributions For Bicycle Wheels“ (Zach McCormick, Nick McCormick, Justin Clarck) von Catalyst Cycling LLC aus dem Jahr 2015.
  • Catalyst stellt fest, dass "Gierwinkel zwischen 0-10° immer häufiger als 10°-20° oder zwischen 20-30° auftreten."
  • Selbst bei den IronMan™-Weltmeisterschaften in Kona HI verbringt ein Radfahrer laut Catalyst 72,1% der Fahrt mit Gierwinkeln unter 10°.
  • Viele Laufradhersteller behaupten, dass 50 bis 80 Prozent der Fahrt mit Gierungswinkeln zwischen 10° und 20° verbracht werden und haben ihre aktuellen breiten Felgenprofile auf dieser ungenauen Prämisse aufgebaut. Tatsächlich ist dies nicht möglich, es sei denn, theoretisch wird davon ausgegangen, dass während einer gesamten Fahrt fast konstanter Seitenwind herrscht.
  • Als Faustregel gilt für etwa 50 Gramm Widerstand bei 48 km/h (30 mph) 5 Watt.

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